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Ações da Tesla (TSLA) caem após divulgação do robotáxi Cybercab

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A Tesla apresentará seu “Cybercab” em 10 de outubro de 2024 em Burbank, Califórnia.

Fonte: Tesla

Tesla As ações fecharam em queda de quase 9% na sexta-feira, depois que o tão aguardado evento robotáxi da empresa de veículos elétricos não conseguiu impressionar os investidores.

O CEO Elon Musk revelou o conceito de carro autônomo Cybercab – um carro prateado baixo, de dois lugares, sem volante ou pedais – na noite de quinta-feira no evento “We the Robot” da empresa e elogiou as ambições de sua empresa de construir uma frota de veículos autônomos e robôs.

Musk disse que a empresa espera iniciar a produção do Cybercab antes de 2027, mas não forneceu detalhes sobre onde os veículos serão construídos. Ele disse que os consumidores poderão comprar um Tesla Cybercab por menos de US$ 30 mil.

Ele também disse que espera que a Tesla lance o “FSD não supervisionado” no próximo ano no Texas e na Califórnia nos veículos elétricos Modelo 3 e Modelo Y da empresa, que significa Full Self-Driving, é o sistema premium de assistência ao motorista da Tesla disponível hoje. Versão “controlada” para veículos elétricos Tesla.

Elon Musk apresentou Cybercab no evento Tesla robotaxi

A tecnologia ainda exige que um motorista humano esteja ao volante, pronto para virar ou frear a qualquer momento.

Depois de fechar a US$ 217,80 na sexta-feira, as ações da Tesla caíram 12% no acumulado do ano e 17% nos últimos 12 meses.

“O impulso antes do evento desaparece.”

Além do Cybercab, Musk também anunciou planos para produzir um robovan elétrico autônomo que poderia transportar até 20 pessoas ou ser usado para transportar cargas. Ele disse que isso “resolveria o problema da alta densidade” do transporte de uma equipe esportiva, por exemplo.

Após o evento, os analistas da Jeffries publicaram uma nota intitulada “Não estamos entusiasmados”.

Analistas do Barclays disseram que as revelações não destacaram nenhuma oportunidade de curto prazo para a Tesla, mas priorizaram a visão de Musk para um futuro de direção totalmente autônomo.

“Como esperado, assim como nas apresentações anteriores de produtos da Tesla, o evento teve poucos detalhes, destacando a visão por trás dos esforços da Tesla para desenvolver IA/AV (veículos autônomos)”, escreveram os analistas do Barclays.

Acrescentaram que o público “não recebeu quaisquer atualizações de curto prazo sobre o progresso do FSD ou dados que reflitam melhorias no sistema”.

Analistas da Piper Sandler escreveram em um relatório que “a maioria das empresas focadas no varejo ficará desapontada com o advento do táxi-robô”.

Tesla de Elon Musk enfrentará crescente concorrência de veículos elétricos da China, diz analista

“Não ficaríamos surpresos se as ações caíssem nas próximas semanas, à medida que o ímpeto que leva ao evento diminui”, escreveram os analistas.

Enquanto isso, analistas do Morgan Stanley disseram que Musk não conseguiu provar que a Tesla é uma empresa de inteligência artificial durante o evento. Os analistas observaram que Musk não forneceu quaisquer detalhes sobre melhorias no sistema FSD da Tesla e nada disse sobre rumores de planos de colaboração entre a Tesla e a xAI, a empresa de inteligência artificial de Musk.

O evento “geralmente decepcionou as expectativas em uma série de questões: a falta de dados sobre o ritmo da mudança no FSD/tecnologia, a economia de compartilhamento de viagens e a estratégia de entrada no mercado”, escreveram os analistas do Morgan Stanley.

“No geral, ficamos decepcionados com o conteúdo e os detalhes da apresentação”, acrescentaram. “Como tal, esperamos que a TSLA fique sob pressão após este evento.”

Após este evento, ficou claro que passariam anos até que a Tesla tivesse uma frota de carros autónomos nas vias públicas e que os reguladores teriam de ter em conta inúmeras preocupações sobre os recursos de segurança incorporados nos veículos.

Paul Miller, analista da Forrester, disse à CNBC por e-mail que o Cybercab de US$ 30 mil não chegará tão cedo.

“Será extremamente difícil para a Tesla oferecer um carro novo a esse preço neste período de tempo”, disse Miller. “Economias de escala poderiam, em última análise, permitir que uma empresa reduzisse custos para cerca de US$ 30 mil. Sem subsídios externos e sem que a Tesla tenha prejuízos em todos os veículos, não é viável lançar algo próximo deste preço nesta década.”

alfabeto A Waymo, que oferece serviços de robotáxi ao público em geral desde junho, está entre as poucas empresas que lançaram com sucesso carros autônomos em vias públicas.

Não perca essas ideias do CNBC PRO

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