Cathay Pacific espera que o A350 retorne ao serviço dias após problema no motor

Companhia aérea de bandeira de Hong Kong Cathay Pacífico confirmou na quarta-feira que espera ter seus aviões Airbus A350 de volta ao serviço até o fim de semana, depois que um problema no motor durante o voo levou a uma revisão de toda a frota e a dezenas de cancelamentos de voos.

A companhia aérea anunciou anteriormente que devido a uma falha num componente do motor, o voo de Zurique foi forçado a regressar a Hong Kong no dia 2 de setembro. A aeronave envolvida no incidente, uma variante do popular A350-1000 de fuselagem larga, é equipada com motores Trent XWB-97 da fabricante britânica. Rolls-Royce.

A Cathay Pacific disse na quarta-feira que 15 das 48 aeronaves A350 de sua frota, que também inclui a variante A350-900, apresentavam linhas de combustível do motor que precisavam ser substituídas. Seis já foram reparados e liberados para serviço, enquanto os nove restantes deverão estar de volta ao serviço no sábado, 7 de setembro, acrescentou a empresa.

A reparação foi efectuada de forma relativamente rápida devido à disponibilidade de peças sobressalentes e ao facto da substituição ter sido efectuada enquanto os motores permaneciam na asa em vez de serem removidos.

Devido a interrupções nos voos, um total de 45 voos de regresso foram cancelados entre 2 e 7 de setembro, com todos, exceto um, programados para destinos regionais em vez de destinos de longo curso.

“Esta era uma situação séria que precisava ser resolvida para a Cathay, já que a falha no componente do motor foi a primeira desse tipo a ocorrer em uma aeronave A350 em todo o mundo”, disse o diretor de operações e prestação de serviços da Cathay Pacific, Alex McGowan, na quarta-feira.

“Concluir a inspeção e manutenção minuciosas de todas as aeronaves A350 em tão pouco tempo foi um desafio. A capacidade de gerir e resolver este desafio com segurança reflete o espírito determinado do povo da Cathay.”

A paralisação dos jatos A350 da Cathay Pacific fez com que as ações da fabricante de motores Rolls-Royce despencassem 6,5% na segunda-feira, com os investidores assustados com uma situação potencial semelhante aos problemas de longa duração do motor Trent 1000 que acabaram custando à empresa mais de US$ 2 bilhões. US$ 3 bilhões).

As ações fecharam em leve alta na terça-feira, depois que analistas disseram que os primeiros sinais sugeriam que o problema era uma “solução rápida” com impacto limitado no longo prazo, em vez de uma falha fundamental no projeto do motor.

A Rolls-Royce disse na terça-feira que estava cooperando com a investigação das autoridades de Hong Kong e que “informaria totalmente” outras companhias aéreas que operam motores Trent XWB-97.

As companhias aéreas com aeronaves A350 em sua frota incluem Qatar Airways, British Airways, Japan Airlines e Virgin Atlantic.