Fusão de companhia aérea Alasca-Havaiana passa na revisão do DOT

Companhias Aéreas do Alasca E Companhias aéreas havaianas O Departamento de Transportes dos EUA disse na terça-feira que as companhias aéreas poderão prosseguir com a fusão planejada, mas precisarão preservar o valor de seus sistemas de incentivos aéreos e de várias rotas importantes.

O acordo de fusão de US$ 1,9 bilhão entre as duas operadoras foi aprovado pelo Departamento de Justiça dos EUA no mês passado. Isso colocou tudo nas mãos do Departamento de Transportes, que também deve analisar as fusões de companhias aéreas.

O Departamento de Transportes disse que as companhias aéreas devem garantir que as milhas acumuladas nos programas HawaiianMiles e Alaska Mileage Plan antes da criação do novo sistema combinado de pontos de fidelidade não expirem e sejam transferíveis na proporção de 1:1.

O secretário de Transportes dos EUA, Pete Buttigieg, disse em entrevista coletiva que eles também precisam manter o “apoio essencial à aviação” para as áreas rurais e manter os níveis atuais de serviço nas rotas de passageiros e carga entre as ilhas havaianas.

O Departamento de Transportes referiu que as companhias aéreas podem iniciar o processo de encerramento da fusão, mas ainda necessitam da aprovação do pedido de transferência, o que lhes permitiria combinar e operar rotas internacionais sob um único certificado.

As ações havaianas subiram quase 4% nas negociações da tarde.

Em Dezembro, quando as duas companhias aéreas anunciaram planos de fusão, afirmaram que manteriam a marca de cada transportadora, mas operariam numa única plataforma, combinando uma frota de mais de 360 ​​aviões que oferecem voos para mais de 130 destinos.

A Hawaiian também deveria adotar a prática do Alasca de garantir a disponibilidade de assentos para familiares sem custo adicional e pagar compensações caso a companhia aérea sofra atrasos ou cancelamentos significativos, disse o DOT.

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