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Southwest cortará serviços e pessoal em Atlanta para reduzir custos

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Um avião da Southwest Airlines decola do aeroporto de Hollywood Burbank em 25 de julho de 2024 em Burbank, Califórnia.

Mário Tama | Imagens Getty

Sudoeste Companhias Aéreas planeja cortar voos de e para Atlanta no próximo ano, eliminando mais de 300 cargos de pilotos e comissários de bordo, de acordo com um memorando da empresa revisado pela CNBC.

As mudanças ocorrem um dia antes do dia do investidor da Southwest, quando os executivos revelarão o plano da empresa para cortar custos e aumentar as receitas em meio à pressão crescente do investidor ativista Elliott Investment Management.

A Southwest disse à equipe que não fecharia sua base de tripulação em Atlanta. Em vez disso, reduzirá a sua força de trabalho em 200 comissários de bordo e 140 pilotos para o mês de aplicação de abril de 2025.

A Southwest não está demitindo equipes, mas elas provavelmente terão que se candidatar a empregos em outras cidades.

A Southwest reduzirá sua presença em Atlanta de 18 para 11 portões no próximo ano, de acordo com um memorando separado do sindicato dos pilotos.

“Embora tentemos fazer tudo o que podemos antes de tomar decisões difíceis como esta, simplesmente não podemos continuar a incorrer em perdas e devemos fazer estas mudanças para restaurar a nossa rentabilidade”, disse a Southwest no memorando. “Esta decisão não reflete de forma alguma o desempenho de nossos funcionários e estamos orgulhosos da hospitalidade e do esforço que eles forneceram e continuarão a fornecer aos nossos clientes de Atlanta.”

O diretor de operações da companhia aérea disse aos funcionários na semana passada que “decisões difíceis” teriam de ser tomadas para aumentar os lucros.

Redução de pessoal em Atlanta, o aeroporto mais movimentado do mundo e Delta Linhas Aéreas o hub doméstico é a última mudança para a companhia aérea. Em julho, a Southwest anunciou que planejava eliminar assentos abertos e oferecer mais espaço para as pernas em seus aviões, a maior mudança em mais de meio século de história de voo.

Leia mais notícias sobre companhias aéreas da CNBC

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