Etihad revela plano de investimento de US$ 7 bilhões em cinco anos

Na quarta-feira, a Etihad Airways revelou um plano de investimento de 7 mil milhões de dólares nos próximos cinco anos com o objetivo de “duplicar o tamanho da companhia aérea até 2030”.

Em declarações a Dan Murphy, da CNBC, o CEO do grupo Etihad, Antonioaldo Neves, disse que os passageiros devem esperar uma “companhia aérea completamente diferente” nos próximos dois a três anos.

A maior parte dos US$ 7 bilhões será destinada à atualização da frota existente, bem como à compra de novas aeronaves no futuro, disse ele. A companhia aérea com sede em Abu Dhabi possui atualmente 92 aeronaves operacionais. Mas Neves almeja os céus, esperando ter até 170 aeronaves até o final da década.

Ele disse que a rede expandida permitiria à empresa oferecer horários mais “convenientes” para passageiros com destino à Europa e Sudeste Asiático que desejam viajar às 14h da tarde, em vez de no início da manhã.

Neves disse que a Etihad começaria a modernizar e converter suas aeronaves Boeing 777 “herdadas” a partir de 2026. Isto se deve ao que ele chamou de “as limitações que existem no mercado global de aviação”.

“Não há aviões disponíveis”, disse ele.

A aquisição de novas aeronaves, a atualização do Boeing 777, o aumento do número de assentos na classe executiva e a substituição do Wi-Fi existente a bordo por uma conectividade mais confiável são prioridades para a companhia aérea dos Emirados Árabes Unidos.

“O produto é extremamente importante e o atendimento ao cliente também é extremamente importante”, disse Neves.

A inauguração do novo terminal de Abu Dhabi, em Novembro do ano passado, a partir do qual a Etihad opera 16 voos diários, já reforçou a vantagem competitiva da empresa, disse Neves.

Há dois anos, a companhia aérea recebeu 10 milhões de passageiros. Desde o início do ano, a companhia aérea já transportou 18 milhões de passageiros.

A medida para aumentar a lucratividade ocorre em meio a especulações de um possível IPO em 2025.

Neves disse que ainda não foi tomada qualquer decisão sobre a entrada da companhia aérea no mercado.

“É muito importante que as companhias aéreas tenham uma listagem, não é? Porque, no final das contas, embora não precisemos de dinheiro nos próximos cinco a seis anos para mobilizar US$ 7 bilhões em capital, um dia, se decidirmos acelerar para crescer ainda mais, poderemos precisar de capital e da capacidade de explorar diferentes fontes de capital para financiar o nosso crescimento pode ser importante no futuro”, disse Neves.

A Etihad está “trabalhando duro para se preparar” para a listagem do IPO, acrescentando que “não é segredo” que o acionista do fundo soberano da empresa, ADQ, de propriedade integral do governo de Abu Dhabi, está “investindo pesadamente em suas empresas para se preparar para o listagem ” O ADQ é o menor dos três fundos soberanos de Abu Dhabi e é liderado pelo Xeque Tahnoun bin Zayed Al Nahyan, irmão do atual presidente dos Emirados Árabes Unidos.

A Etihad Airways pode não estrear no mercado de ações até 2025, segundo relatório publicado pela Reuters. A instabilidade geopolítica na região também poderá afetar o momento de qualquer anúncio, disseram as fontes. A guerra de Gaza e a escalada das tensões entre Israel e o Líbano apresentam novos desafios para a região do Golfo.