Os maquinistas da Boeing votarão uma nova proposta que pode acabar com a greve

Boeing e seu sindicato de maquinistas chegaram a uma nova proposta de contrato, disse o sindicato no sábado, delineando um acordo que poderia encerrar uma greve de mais de um mês que paralisou a produção dos fabricantes de aeronaves.

A votação de ratificação está marcada para quarta-feira.

A nova oferta inclui um aumento salarial de 35% ao longo de quatro anos, um bônus de assinatura maior de US$ 7.000, pagamentos mínimos garantidos no programa de bônus anual e contribuições 401(k) mais altas, entre outras mudanças.

A secretária interina do Trabalho dos EUA, Julie Su, reuniu-se com ambos os lados no início desta semana. “Com a ajuda da Secretária Interina do Trabalho dos EUA, Julie Su, recebemos uma proposta de consenso e uma resolução para acabar com a greve, e ela merece ser apresentada aos membros e merece sua consideração”, disse a Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais. . 751 disse isso em um comunicado no sábado.

“O presidente Biden acredita que o processo de negociação coletiva é a melhor forma de alcançar bons resultados para os trabalhadores, e a decisão final do contrato será tomada pelos trabalhadores sindicalizados”, disse um porta-voz da Casa Branca num comunicado.

A greve começou em 13 de Setembro, depois de mais de 30.000 maquinistas terem rejeitado esmagadoramente um acordo preliminar que exigia um aumento salarial de 25% ao longo de quatro anos. Posteriormente, a Boeing fez uma oferta suavizada, mas o sindicato criticou-a, dizendo que não havia sido discutida.

“Esperamos que nossos funcionários votem na proposta acordada”, disse a Boeing em comunicado.

A Boeing está trabalhando para conter a fuga de dinheiro enquanto enfrenta uma crise de segurança causada por um congestionamento quase catastrófico na porta de um de seus 737 Max no início deste ano, bem como problemas em seus outros programas.

No início deste mês, a empresa disse que iria reportar grandes perdas e assumir cerca de 5 mil milhões de dólares em custos nas suas divisões comercial e de defesa. A ratificação do contrato na quarta-feira, quando a Boeing também divulgará os resultados completos, será uma vitória para o novo CEO Kelly Ortberg, que assumiu o cargo mais alto da empresa em agosto e foi encarregado de reorganizar a empresa.

Em 11 de outubro, ele anunciou que cortaria 10% da força de trabalho da Boeing e que a empresa cessaria a produção do 767 quando os pedidos fossem concluídos, em 2027.