Grupos comerciais dizem que os veículos elétricos chineses representam uma “ameaça existencial” para a indústria automobilística dos EUA.
A China produz atualmente cerca de um em cada três carros novos no mundo e tem capacidade para produzir ainda mais., de acordo com a empresa de pesquisa Dunne Insights. Mas, confrontados com uma preferência crescente por híbridos no mercado interno e com uma brutal guerra de preços, os fabricantes de automóveis chineses procuram exportar mais veículos para o exterior.
“É difícil entender isso porque não vemos carros chineses nas estradas americanas”, disse o fundador e CEO da Dunne Insights, Michael Dunn. “Confie em mim. Viajar para Austrália, México, Brasil, Israel, África do Sul. Você verá carros chineses por toda parte.”
Mesmo enquanto a China progride em direção aos seus objetivos de veículos elétricos, o Tesla Model Y tornou-se o carro mais vendido do mundo no ano passado, em 2023, de acordo com a JATO Dynamics. É também o veículo elétrico mais vendido nos EUA e um dos mais vendidos no país em geral.
Então, como vão as coisas com os carros elétricos chineses? A chefe do escritório da CNBC em Pequim, Eunice Yun, testou quatro deles – e o Modelo Y – para compará-los com o campeão de vendas global e ter uma ideia de como os rivais não chineses podem competir com eles.
Assista ao vídeo para saber mais.
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