O CEO da gigante automobilística Stellantis, Carlos Tavares, fala aos repórteres durante um evento de imprensa conjunto entre a Stellantis e a Leapmotor em Hangzhou, província de Zhejiang, no leste da China, em 14 de maio de 2024.
– | AFP | Imagens Getty
DETROIT – Fabricante de Automóveis Stellantis planeja cortar novamente sua força de trabalho nos EUA por meio de amplas recompras voluntárias de ações, enquanto a empresa tenta cortar custos e aumentar os lucros.
Em um e-mail enviado aos funcionários na manhã de terça-feira, a empresa disse que ofereceria um programa de separação voluntária para funcionários norte-americanos não sindicalizados no nível de vice-presidente “e abaixo em determinados cargos”.
A empresa que informou resultados decepcionantes no primeiro semestre na semana passada, disse que se não houver funcionários suficientes participando do programa de aquisição, poderão ocorrer demissões forçadas. A mensagem dizia que os funcionários elegíveis receberão um e-mail em meados de agosto com instruções sobre como acessar suas ofertas individuais.
Stellantis confirmou o programa de recompra, que foi o primeiro Notícias sobre carros, na tarde de terça-feira.
“À medida que a Stellantis continua a combater as pressões inflacionistas e, mais importante, a fornecer aos consumidores veículos acessíveis da mais alta qualidade, continuamos focados em tomar as medidas necessárias para reduzir os nossos custos para proteger a sustentabilidade a longo prazo da empresa”, afirmou a empresa em uma declaração enviada por e-mail.
O CEO da Stellantis, Carlos Tavares, foi em uma missão de redução de custos já que a empresa foi formada através da fusão da Fiat Chrysler e do francês PSA Groupe em janeiro de 2021. Isto faz parte do seu plano “Dare Forward 2030” para aumentar os lucros e duplicar as receitas para 300 mil milhões de euros até 2030.
As medidas de redução de custos incluíram uma reorganização da cadeia de abastecimento e das operações da empresa, bem como anteriores reduções de pessoal.
“À medida que nos comprometemos a implementar nossa estratégia Dare Forward 2030, devemos continuar a nos adaptar, simplificando as operações e encontrando eficiências que aumentarão nossa competitividade para garantir nossa sustentabilidade e crescimento futuros”, disse a empresa em um e-mail na terça-feira que foi revisado e verificado pela CNBC. .
Vários executivos da Stellantis descreveram anteriormente os cortes anteriores à CNBC como desafiadores, mas eficazes. Outros, que falaram sob condição de anonimato devido às possíveis consequências, descreveram-nos como debilitantes ao ponto de serem avassaladores.
Na semana passada, Tavares rejeitou as alegações de que os enormes esforços de redução de custos da empresa criaram problemas para a montadora.
“Quando você não realiza o trabalho por qualquer motivo… você pode querer usar um bode expiatório. Cortar seu orçamento é fácil. Isso está errado”, disse Tavares.
A Stellantis reduziu o número de funcionários em 15,5%, ou cerca de 47.500 funcionários, entre dezembro de 2019 e o final de 2023, de acordo com documentos públicos. Cortes adicionais de empregos este ano, afectando milhares de trabalhadores em fábricas nos EUA e em Itália, irritaram os sindicatos em ambos os países.
A Stellantis conduziu pela última vez um programa de aquisição voluntária em novembro, oferecendo tais acordos a cerca de metade dos seus funcionários nos EUA.
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