Cruise, de propriedade da GM, fará parceria com a Uber para fornecer serviços de direção autônoma

Tecnologias Uber E General Motors’ Cruise concordou com uma parceria plurianual na qual a empresa de automóveis autônomos planeja oferecer viagens autônomas aos usuários do Uber já no próximo ano.

O anúncio de quinta-feira ocorre no momento em que Cruise tenta reviver seu negócio de robotáxi depois que a empresa fechou após um incidente em outubro de 2023, no qual um pedestre foi arrastado por 6 metros por um veículo autônomo de Cruise em São Francisco, após ser atropelado primeiro por um humano. motorista de outro carro.

Os reguladores estaduais e federais estavam investigando o incidente, que levou a um êxodo de executivos da Cruise, incluindo o CEO e cofundador Kyle Vogt, bem como demissões significativas.

O CEO da Cruise, Mark Whitten, e o CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, saudaram a parceria em um comunicado à imprensa, enfatizando que as empresas acreditam que carros autônomos podem ser implantados com segurança.

“A Cruise tem a missão de usar tecnologia sem motorista para criar ruas mais seguras e reimaginar a vida urbana”, disse Whitten em um comunicado à imprensa. “Estamos entusiasmados com a parceria com a Uber para levar os benefícios da condução segura, autônoma e segura a ainda mais pessoas, inaugurando uma nova era de mobilidade urbana.”

Khosrowshahi disse em um comunicado à imprensa que o Uber está “animado com a parceria com a Cruise e espera lançar no próximo ano”.

Cruise se recusou a fornecer detalhes sobre seus planos de relançamento ou os termos de sua parceria com o Uber.

Em 2016, a Uber decidiu desenvolver a sua própria tecnologia de veículos autónomos e fez parceria com a Volvo para o fazer. Mas ele abandonou a ideia depois de um incidente em 2018, no qual um carro Uber autônomo atropelou e matou uma mulher chamada Elaine Hertzberg, que atravessava a rua de bicicleta em Tempe, Arizona. A motorista de segurança do Uber a bordo na época, Rafaela Vazquez, foi considerada responsável pelo incidente.

Desde então, a Uber fez parceria com outros desenvolvedores de veículos autônomos. Ele colaborou com GoogleWaymo oferecerá passeios autônomos ou entrega de comida em robotáxi para usuários do Uber no Arizona.

Durante a última teleconferência de resultados da Uber, os analistas perguntaram à empresa como o advento dos robotáxis poderia impactar os negócios da gigante do serviço de carona no longo prazo.

Khosrowshahi disse em uma teleconferência que “os participantes do mercado de carros autônomos” estão experimentando uma utilização muito maior com o Uber do que “sem uma rede baseada em seu próprio lote”. Ele também previu que haverá “um período híbrido bastante longo à medida que os carros autônomos se desenvolvem e os reguladores tentam descobrir exatamente como regulá-los”. Ele acrescentou: “Não acreditamos que este será um mercado em que o vencedor leva tudo”.

A rival de cruzeiros Waymo disse esta semana que já oferece 100.000 viagens pagas de robotáxi por semana nas cidades onde opera comercialmente nos EUA: São Francisco, Phoenix e Los Angeles. A empresa também está testando e planeja expandir seu serviço em Austin, Texas.

A nova parceria não é a primeira vez que a GM colabora com uma empresa de transporte privado. A GM investiu US$ 500 milhões na Lyft no início de 2016, com planos de eventualmente desenvolver uma frota de veículos autônomos que poderiam ser convocados usando o aplicativo móvel Lyft. Isso nunca aconteceu porque a GM decidiu lançar seus próprios veículos e rede através da Cruise.

Uma porta-voz da Cruise disse que a empresa continua focada em relançar seu serviço e aplicativo de direção autônoma, apesar do anúncio de quinta-feira.

Cruise está atualmente conduzindo testes controlados de carros autônomos com motorista de segurança em Phoenix, Dallas e Houston.