Bhavish Aggarwal, CEO (CEO) da Ola Cabs e fundador da Ola Electric, fala em uma coletiva de imprensa antes da oferta pública inicial (IPO) da empresa.
Ashish Vaishnav | Imagens de sopa | Foguete Leve | Imagens Getty
Estoque Ola Eletrônica As ações da empresa subiram 20% na sexta-feira após sua estreia no mercado, avaliando a startup indiana de veículos elétricos em cerca de US$ 4,8 bilhões.
A Ola Electric fixou o preço das suas ações em 76 rúpias (91 cêntimos), levantando a empresa mais de 730 milhões de dólares através da sua oferta pública inicial em Mumbai. Segundo a Reuters, esta é a maior listagem na Índia este ano.
Às 15h52, horário local, as ações eram negociadas em torno de Rs 91,20.
O ganho do primeiro dia ocorre num momento em que os investidores apostam que a empresa está preparada para se tornar um participante-chave no mercado de veículos elétricos da Índia, à medida que o governo toma medidas para apoiar a indústria.
A Ola Electric fabrica scooters elétricas e lançou seu primeiro produto há apenas 2,5 anos.
Os veículos de duas rodas são o meio de transporte mais popular na Índia. Espera-se que os veículos elétricos de duas rodas representem 60% a 70% de todas as vendas de novas scooters na Índia até 2030, de acordo com a McKinsey & Co.
Esta é a tendência que a Ola Electric tenta aproveitar enquanto se prepara para lançar a sua primeira moto elétrica no segundo semestre de 2025.
A startup, fundada pelo renomado empresário Bhavish Aggarwal, se posiciona como uma empresa que pode fazer tudo, desde o design até a fabricação de baterias, assim como Tesla faz.
No entanto, a empresa atualmente não parece ter planos de expansão para a produção de automóveis.
A Ola Electric tem vários grandes investidores, incluindo o SoftBank e o fundo de investimento de Singapura Temasek.
A empresa disse que planeja usar os recursos do IPO para pagar dívidas, realizar pesquisa e desenvolvimento adicionais e apoiar a expansão de sua gigante fábrica de baterias.
Embora a receita da empresa tenha aumentado 90% em relação ao ano anterior no ano encerrado em 31 de março, suas perdas aumentaram. A empresa ainda não obteve lucro.
Aggarwal também é cofundador da Ola Cabs, uma empresa de carona na Índia.
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