O recém-lançado veículo de nova energia Li Auto L6 é exibido em uma loja em Xangai, China, em 19 de abril de 2024.
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PEQUIM – Empresa chinesa de fabricação de veículos de nova energia Lee Auto anunciou na quinta-feira que número recorde de carros entregues em julho, ajudado pelas vendas do novo e mais barato SUV Li L6.
O novo modelo e a maioria dos veículos Li Auto vêm com tanque de combustível para aumentar o alcance da bateria. Grandes remessas refletem os consumidores chineses medos constantes sobre confiar apenas na bateria ao dirigir.
A empresa norte-americana Li Auto disse que entregou 51 mil veículos em julho, ultrapassando a marca de 50 mil pela primeira vez desde dezembro e estabelecendo um recorde para a empresa. A montadora disse que seu Li L6, lançado em abril, teve entregas mensais de mais de 20 mil unidades.
O SUV é o veículo mais barato da empresa, com preço a partir de 249.000 yuans (US$ 34.373), o que é comparável a Tesla’s Modelo Y na China. Outros modelos da Li Auto custam mais de 300.000 yuans.
A Tesla, que vende apenas veículos movidos a bateria, não detalha as entregas mensais por país. A China Passenger Car Association disse que a Tesla China vendeu 59.261 carros em junho.
Nioque também vende apenas veículos movidos exclusivamente a baterias, 20.498 veículos entregues em julhomantendo acima de 20.000 veículos pelo terceiro mês consecutivo, depois de entregar apenas 8.132 veículos em fevereiro.
Outras grandes montadoras que usam apenas baterias relataram números mensais mais baixos.
Propriedade da Geely Zeekr relatado As entregas em julho totalizaram 15.655Tchau Xpeng 11.145 veículos entregues mês passado.
Empresa de smartphones e eletrodomésticos Xiaomi disse apenas que entregou mais de 10.000 de seus sedãs elétricos SU7 em julho, o mesmo número de junho e um ritmo que espera manter em agosto. A empresa anunciou há duas semanas que estava no caminho certo para entregar 100.000 carros até novembro, um mês antes do anunciado anteriormente.
BYD vê vendas híbridas dominarem
As principais montadoras que vendem veículos movidos a bateria e híbridos entregaram mais veículos em geral.
A gigante da indústria BYD relatou vendas de 340.799 veículos de passageiros em julho, mais de 60% dos quais eram híbridos plug-in. A categoria híbrida também registou um crescimento de vendas anual de 44%, em comparação com pouco menos de 14% para veículos movidos a bateria.
Isto contrasta com os números globais de vendas para 2023, em que as vendas de veículos movidos a bateria cresceram mais rapidamente do que os híbridos e representaram pouco mais de metade das vendas de veículos de passageiros da BYD.
A marca Aito, co-desenvolvida pela Huawei, entregou 41.535 veículos em julho, abaixo dos 42.780 em junho.
A empresa de tecnologia se concentrou em vender software para carros em vez de fabricá-los. O documento de julho dizia que a Huawei estava vendendo a marca registrada e as patentes Aito para a montadora Seres por 2,5 bilhões de yuans.
—Sonya Han da CNBC contribuiu para este relatório.
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