As vendas da BYD atingiram recorde em agosto, apesar da desaceleração geral no mercado de veículos elétricos da China

PEQUIM – Gigante chinesa de veículos elétricos OFERTA Um número recorde de automóveis de passageiros foi vendido em agosto, com as vendas de híbridos crescendo mais rapidamente do que as vendas de veículos elétricos.

A empresa disse que as vendas de agosto aumentaram 30% em relação ao ano anterior, para 370.854 veículos de passageiros.

As vendas de veículos movidos a bateria aumentaram quase 12%, enquanto as vendas de veículos híbridos aumentaram 48%, representando pouco menos de dois terços dos veículos BYD vendidos no mês passado.

Em contraste, várias startups que desenvolvem novos veículos energéticos registaram um declínio nas remessas no mês passado.

Lee Autoconhecida por seus veículos com autonomia estendida, relatou 48.122 entregas em agosto, abaixo do recorde de 51.000 em julho.

A Aito, que utiliza tecnologia Huawei, disse que entregou 31.216 veículos no mês passado, uma queda de 10 mil veículos em relação ao mês anterior. Huawei vende marca e patentes Aito para montadora Seres por 2,5 bilhões de yuans (352,5 milhões de dólares americanos).

Nio disse que entregou 20.176 veículos em agosto, ligeiramente abaixo de julho, mas acima de 20.000 pelo quarto mês consecutivo.

A marca Onvo, de preço mais baixo, da empresa abriu 105 lojas no domingo, enquanto se prepara para iniciar as entregas de seu primeiro veículo, o SUV L60, este mês. Nio está programado para reportar lucros na sexta-feira.

Xpeng Em agosto foram entregues 14.036 veículos, o melhor valor de todo o ano.

A empresa disse na sexta-feira que iniciou algumas entregas de seu recém-lançado veículo elétrico Mona M03 para o mercado de massa, que é vendido na China pelo equivalente a menos de US$ 20.000. Não está claro se essas remessas de M03 foram incluídas no valor total relatado pela Xpeng.

Gili-suportado Zeekr relatou crescimento mês a mês para 18.015 entregas em agosto, mas isso caiu em relação às 20.206 entregas em junho.

Na sexta-feira, a Zeekr disse que lançará seu primeiro SUV este mês, com preço inferior a US$ 1.400. TeslaModelo Y. A empresa chinesa listada nos EUA disse que pretende começar a entregar o SUV em todo o mundo até o final deste ano, mas não especificou quais países ou regiões.

A BYD disse que vendeu 31.451 veículos no exterior no mês passado, elevando as vendas totais no acumulado do ano para 264.869 veículos e superando os 242.765 veículos vendidos no exterior em todo o ano passado.

Se a BYD mantiver o seu ritmo médio mensal de vendas no exterior até o final de dezembro, a empresa venderá pouco menos de 400 mil veículos fora da China este ano, segundo estimativas da CNBC.

Xiaomi disse apenas que entregou mais de 10.000 veículos em agosto, pelo terceiro mês consecutivo. Em meados de julho, o CEO Lei Jun disse que a empresa pretende entregar 100.000 unidades do seu sedã elétrico SU7 até o final de novembro.

De acordo com cálculos da CNBC baseados nos dados fornecidos, isso significa que a Xiaomi precisa despachar em média pelo menos 16.000 carros por mês, de agosto a novembro.

A fabricante de smartphones começou a vender o SU7 em volume em abril, com preço cerca de US$ 4 mil menor que o Tesla Model 3.

—Sonya Han da CNBC contribuiu para este relatório.