Trabalhadores fazem cartazes de piquete em frente a uma fábrica da Boeing Co. durante uma greve em Everett, Washington, EUA, na sexta-feira, 13 de setembro de 2024.
M.Scott Brower | Bloomberg | Imagens Getty
Boeing A empresa anunciou cortes radicais de custos na segunda-feira, incluindo o congelamento de contratações, a suspensão de viagens não essenciais de funcionários e cortes em fornecedores para preservar o caixa, enquanto mais de 30.000 trabalhadores de fábricas estavam em greve.
Os trabalhadores da fábrica da Boeing, principalmente na área de Seattle, começaram a abandonar o trabalho na manhã de sexta-feira, após uma rejeição esmagadora de um acordo trabalhista provisório, interrompendo grande parte da produção de aviões da Boeing.
A fabricante fará “cortes significativos” nos gastos com fornecedores e suspenderá a maioria dos pedidos de compra de seus jatos 737 Max, 767 e 777, disse o diretor financeiro Brian West em nota à equipe. Foi o primeiro sinal claro de como a greve afetaria centenas de fornecedores que dependem da Boeing para trabalhar.
“Estamos trabalhando de boa fé para chegar a um novo acordo contratual que reflita o feedback deles e permita a retomada do trabalho”, disse West em seu memorando. “No entanto, nosso negócio está em um período difícil. Esta greve põe em risco a nossa recuperação de forma significativa e devemos tomar as medidas necessárias para conservar o dinheiro e proteger o nosso futuro comum.”
Ele acrescentou que a Boeing não está cortando financiamento para segurança, qualidade e suporte direto ao cliente.
Os trabalhadores da fábrica da Boeing e seus apoiadores fazem piquete no terceiro dia de greve perto da entrada de uma fábrica da Boeing em Renton, Washington, EUA, em 15 de setembro de 2024.
David Ryder | Reuters
O impacto financeiro da greve dependerá de quanto tempo ela durar, mas a Boeing está focada em preservar o caixa, disse West em conferência do Morgan Stanley na sexta-feira. Ele disse que o novo CEO da empresa, Kelly Ortberg, quer retornar imediatamente à mesa de negociações para chegar a um novo acordo.
“Também estamos considerando a difícil medida de demitir temporariamente muitos funcionários, gerentes e executivos nas próximas semanas”, disse West.
Na sexta-feira, a Moody’s colocou todas as classificações de crédito da Boeing em revisão para rebaixamento, e a Fitch Ratings disse que uma greve prolongada poderia colocar a Boeing em risco de rebaixamento. Isto poderia levar a custos de financiamento mais elevados para um fabricante que já enfrenta dívidas crescentes.
A Boeing perdeu cerca de US$ 8 bilhões no primeiro semestre do ano, já que a produção foi desacelerada por uma explosão quase catastrófica no painel das portas no início do ano.
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