Um casal que discutiu com um passageiro que reclinou o assento nunca mais voará na Cathay Pacific.
A companhia aérea com sede em Hong Kong proibiu o casal de voar depois que um vídeo de uma disputa a bordo durante um voo de longa distância em 17 de setembro vazou, disse a empresa em um comunicado publicado no site de mídia social Xiaohongshu.
O vídeo, publicado na mesma plataforma conhecida como Instagram da China, mostra o casal provocando, usando gestos vulgares e empurrando o assento reclinado de um passageiro durante um voo de 14 horas de Hong Kong para Londres.
A Cathay Pacific não respondeu ao pedido de comentários da CNBC, mas disse em comunicado que pediu desculpas “sinceramente” pelo incidente.
“Temos uma política de tolerância zero para qualquer comportamento que viole as regras de segurança ou não respeite os direitos dos outros passageiros”, afirmou a empresa em comunicado, segundo tradução do chinês pela CNBC.
A mulher, que narra trechos de um vídeo postado na mesma plataforma, disse que o casal a assediou depois que ela se recusou a devolver o assento à posição vertical.
No vídeo, ela disse que pediu ajuda aos comissários de bordo.
“Fiquei chocada porque não era hora da refeição, mas a comissária de bordo… ela me pediu para chegar a um acordo, então rejeitei sua oferta”, disse a mulher no vídeo, segundo tradução do chinês pela CNBC.
Ela disse que o assédio aumentou depois que a equipe não interveio. O vídeo mostra sua cadeira se movendo após ser chutada e empurrada por trás. Ela acabou sendo transferida para outro assento, mostrou o vídeo.
No entanto, num comunicado, a Cathay Pacific disse que a tripulação de cabine emitiu duas advertências verbais “severas” aos dois passageiros perturbadores.
O comportamento indisciplinado chegou ao ponto em que passageiros próximos intervieram. No vídeo, os passageiros podem ser ouvidos dizendo: “Mostre um pouco de decência!” “Não intimide aquela garotinha!” “Você é uma vergonha para o nosso povo de Hong Kong.”
Um dos passageiros a quem foi negada a entrada referiu-se repetidamente ao passageiro sentado no assento como um “continente”.
Reações on-line
Apesar da proibição da Cathay Pacific, muitos utilizadores das redes sociais na China continental criticaram a resposta inicial da transportadora à disputa.
“Foi só depois que outras pessoas se manifestaram que Cathay tentou corrigir a situação. Não é novidade para mim que Cathay é hostil aos viajantes do continente”, diz um comentário popular.
Para muitos cidadãos da China continental, o incidente lembrou outro escândalo que causou agitação nas redes sociais chinesas no ano passado. A transportadora demitiu três comissários de bordo depois que um clipe viral mostrou a tripulação zombando de um passageiro que não falava inglês e que usou erroneamente a palavra “tapete” ao pedir um cobertor.
Plataformas de mídia social como Xiaohongshu estão repletas de chineses do continente alegando maus-tratos enquanto estavam em Hong Kong. Alguns deles dizem que se sentem discriminados na cidade – onde os habitantes locais falam cantonês em vez de mandarim, o dialeto oficial chinês.
A divisão entre a China continental e Hong Kong é um problema constante, enraizado nas disparidades económicas e culturais entre a China continental e o antigo território britânico, que foi devolvido ao domínio chinês em 1997.
As tensões aumentaram ainda mais durante os protestos de Hong Kong de 2019-2020, quando alguns moradores se rebelaram contra o controle cada vez maior de Pequim sobre a cidade.
A Cathay Pacific também foi pega no fogo cruzado enquanto tentava acalmar a raiva do governo chinês depois que alguns funcionários participaram de protestos pró-democracia.
Reclinar ou não reclinar?
Reclinar um assento, uma ação antes comum e inofensiva, tornou-se outro campo de batalha durante o voo, à medida que a “etiqueta da companhia aérea” se torna cada vez mais importante em meio às constantes mudanças de comportamento a bordo.
À medida que o tamanho dos passageiros aumentou, o espaçamento entre os assentos (aproximadamente a distância entre eles da frente para trás) diminuiu, levando a debates aéreos sobre a menor quantidade de espaço em um avião, desde os apoios de braços do assento central até o espaço sob os assentos dos passageiros.
Em contraste com questões sobre as quais há consenso – o passageiro do meio recebe ambos os apoios de braços, enquanto os passageiros recebem espaço debaixo do banco da frente – há um desacordo generalizado sobre o encosto reclinável.
Os proponentes muitas vezes argumentam que os assentos reclináveis têm um motivo, enquanto os oponentes argumentam que é uma coisa imprudente de se fazer, “ponto final” se isso acontecer na classe econômica.
No entanto, a maioria acredita que a resposta depende de uma combinação de uma série de fatores: o horário do voo, sua duração, se o assento do passageiro atrás de você pode reclinar e a obtenção de permissão prévia do passageiro.
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