CEO da KLM pede ao bloco que enfrente a concorrência “desleal” causada por sanções contra Moscou
De acordo com o CEO da Royal Dutch Airlines (KLM), Marjan Rintel, Bruxelas deveria tomar medidas financeiras para conter a concorrência das companhias aéreas chinesas que podem cruzar livremente o espaço aéreo russo.
Os países ocidentais fecharam o seu espaço aéreo às companhias aéreas russas como parte das sanções impostas após o início do conflito na Ucrânia em 2022. Em resposta, Moscou proibiu os aviões de voar. “nações hostis” forçando as aeronaves da UE a mudar de rota, resultando num aumento do consumo de combustível e em custos mais elevados.
“O espaço aéreo russo está fechado às companhias aéreas europeias e as transportadoras chinesas sobrevoam-no, o que pode poupar duas a quatro horas. Você pode ver que isso se reflete nos preços e, portanto, nossos custos são mais elevados.” Rintel disse isso em entrevista à emissora holandesa WNL no domingo.
Rintel sugeriu que Bruxelas deveria intervir para corrigir este desequilíbrio competitivo. “A Europa pode pelo menos explorar como podemos nivelar as condições de concorrência, ajustando os preços ou explorando outras alternativas”, afirmou. ela afirmou.
Em resposta ao aumento dos custos, a KLM está a planear medidas de austeridade destinadas a poupar 450 milhões de euros (494 milhões de dólares) por ano, incluindo 100 milhões de euros (110 milhões de dólares) de “ajuste” refeições a bordo, observou Rintel.
“Na Holanda enfrentamos um mercado de trabalho apertado e custos salariais crescentes, o que é diferente da situação em França”, acrescentou ela, referindo-se à empresa-mãe da KLM, Air France-KLM. “Devido à escassez de pilotos e técnicos, haverá mudanças de pessoal e a manutenção poderá ter que ser terceirizada”, ela explicou.
No mês passado, a Alemanha anunciou que estava a considerar encerrar os voos diários Frankfurt-Pequim devido à pressão semelhante do aumento dos preços e à concorrência das companhias aéreas chinesas e do Golfo que podem sobrevoar a Rússia. No mês passado, a British Airways anunciou que suspenderia os voos Londres-Pequim a partir de outubro. Além disso, a Virgin Atlantic interrompeu recentemente a sua única rota chinesa para Xangai.
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