Com o apoio da Porsche, Cylib inicia construção de uma enorme fábrica de reciclagem de baterias para veículos elétricos

A startup Cylib, que visa reduzir o desperdício de baterias de veículos elétricos em fim de vida, está construindo uma grande fábrica de reciclagem de baterias na Alemanha.

Cylib, apoiada por fabricante de carros esportivos de luxo Porsche e a fabricante de eletrodomésticos Bosch começaram a trabalhar na segunda-feira em uma nova unidade na cidade de Dormagen, no estado alemão da Renânia do Norte-Vestfália.

Mais de 180 milhões de euros (200 milhões de dólares) estão a ser investidos na instalação, que deverá ocupar uma área de 236.000 pés quadrados e produzir baterias recicladas para a indústria europeia de veículos eléctricos.

A Cylib afirma que a sua instalação será a maior instalação integrada de reciclagem de baterias de iões de lítio da Europa.

A fábrica planeia reciclar cerca de 30.000 toneladas de baterias em fim de vida por ano, tornando-a maior do que a maior fábrica actual, a Hydrovolt, uma joint venture entre o fabricante sueco de baterias para veículos eléctricos Northvolt e a empresa norueguesa de alumínio e energias renováveis ​​Hydro.

Segundo o site da Hydrovolt, a empresa tem capacidade para reciclar 12 mil toneladas de baterias em fim de vida por ano.

Espera-se que as baterias recicladas produzidas nas novas instalações da Cylib sejam usadas pela Porsche, que investiu na startup como parte de uma rodada de financiamento de 55 milhões de euros, disse uma fonte familiarizada com o assunto à CNBC.

A fonte, que preferiu manter o anonimato porque a informação ainda não se tornou pública, acrescentou que os planos ainda estão numa fase inicial e não foram formalizados.

Quando questionado sobre o envolvimento da Porsche no projeto, um porta-voz da Cylib disse que os investimentos de parceiros como a Porsche são “estratégicos”, acrescentando que a empresa está a trabalhar em estreita colaboração com os seus investidores na industrialização de processos e parcerias comerciais.

A reciclagem de baterias é uma prioridade fundamental para a União Europeia, que está empenhada em garantir o desenvolvimento sustentável das baterias necessárias para a transição para veículos eléctricos.

Fundada em 2022 pelos empresários alemães Lilian Schwich, seus sócios Gideon e Paul Sabarny, a Cylib utiliza métodos de recuperação de lítio e grafite à base de água para reutilizar materiais de baterias que chegaram ao fim de sua vida útil.

No início deste ano, a empresa levantou 55 milhões de euros (60,9 milhões de dólares) em financiamento de investidores, incluindo a empresa de capital de risco focada no clima World Fund, Porsche Ventures, Bosch e DeepTech&Climate Fonds.

Cylib disse que a nova fábrica atenderá clientes principalmente das indústrias automotiva, de baterias e química. A startup pretende que esta seja a primeira de muitas, com planos de abrir outras instalações em outras localidades da Alemanha e da Europa nos próximos anos.

A nova instalação está sendo construída nas instalações abandonadas de Chempark, uma área industrial usada principalmente pela indústria química. Cylib disse que a localização era estratégica porque as cadeias de abastecimento existentes já estavam localizadas no local.

O lançamento da planta está previsto para 2026. De acordo com a CEO Lilian Schwich, a mudança é fundamental para a capacidade da Cylib de entrar na produção em massa.

“A comercialização do Cylib será um fator chave na criação de uma infraestrutura robusta de baterias europeia”, disse Schvich num comunicado de imprensa.

“A reciclagem de baterias é pioneira na economia circular, provando que o sucesso económico é compatível com a redução do impacto ambiental”, acrescentou.