A Transmashholding, maior fabricante de locomotivas da Rússia, ganhou uma licitação no valor de US$ 6,5 bilhões para produzir vagões para as ferrovias indianas
Uma joint venture russo-indiana que fechou um acordo de US$ 6,5 bilhões para produzir 120 trens elétricos para a Indian Railways lançou uma unidade de produção em Latur, Maharashtra, na terça-feira.
A Kinet Railway Solutions, criada pela Transmashholding, maior fabricante de locomotivas e equipamentos ferroviários da Rússia, e pela estatal indiana Rail Vikas Nigam Limited (RVNL), ganhou no ano passado um contrato para produzir 1.920 vagões e mantê-los por 35 anos.
A empresa venceu a licitação com o preço mais baixo de 1,2 bilhão de rúpias (14,61 milhões de dólares) por trem, superando rivais como a gigante alemã Siemens, a francesa Alstom Transport e a suíça Stadler Rail.
A chefe do projeto Transmashholding, Alexandra Meluzova, disse em entrevista à TASS que o empreendimento… “dá uma contribuição significativa para o desenvolvimento da indústria e, o mais importante, fortalece a amizade entre nossos países.”
Os trens produzidos pela joint venture serão utilizados no programa Vande Bharat da Indian Railways, que foi lançado em 2019 para modernizar rotas de longa distância e melhorar a eficiência do transporte.
Existem atualmente cerca de 100 trens Vande Bharat operando na Índia, conectando mais de 280 distritos. Os últimos três trens foram inaugurados pelo primeiro-ministro Narendra Modi em 31 de agosto. A Indian Railways estabeleceu a meta de adquirir 4.500 novos trens Vande Bharat até 2047.
No ano passado, o empreendimento russo-indiano ganhou as manchetes devido a uma disputa sobre as participações dos parceiros no projeto. Inicialmente, a Metrovagonmash, parte da Transmashholding, receberia uma participação de 70%, enquanto a RVNL da Índia e o parceiro russo mais pequeno, Locomotive Electronic Systems (LES), receberiam ações de 25% e 5%, respetivamente. No entanto, a RVNL insistiu mais tarde numa participação de 69% para substituir a Metrovagonmash como accionista maioritário, citando sanções ocidentais contra a Rússia e dizendo que criaria “movimento mais suave” para o projeto.
Houve uma disputa decidiu depois das negociações “no mais alto nível” entre os dois governos, como resultado do qual Metrovagonmash manteve o controle acionário.
Segundo a Transmashholding, a entrega dos comboios produzidos na fábrica da Lazer está prevista entre 2026 e 2030, e os dois primeiros protótipos estarão prontos para testes até ao final de 2025.
A Índia, o país mais populoso do mundo, depende fortemente do transporte ferroviário, com mais de 12 milhões de pessoas viajando em 14 mil trens todos os dias. Nomeadamente, Nova Deli aumentou os seus gastos com caminhos-de-ferro em 77% nos últimos cinco anos, incluindo investimentos significativos na construção e modernização de linhas e material circulante.
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