Greve ‘colocará em risco’ recuperação e prejudicará produção de aeronaves

Boeing O diretor financeiro, Brian West, disse que a greve, que começou pouco depois da meia-noite de sexta-feira, prejudicaria as entregas de aeronaves e “colocaria em risco” a recuperação da empresa, horas depois de os trabalhadores da fábrica rejeitarem esmagadoramente um novo contrato de trabalho e abandonarem o emprego.

West disse que o impacto financeiro da greve dependerá de sua duração, mas afetará a produção da empresa de seus aviões mais vendidos, incluindo seu best-seller mais lucrativo, o 737 Max, fabricado em Renton, Washington.

“A greve terá impacto na produção, no fornecimento e nas nossas operações e comprometerá a nossa recuperação”, disse West numa conferência do Morgan Stanley na sexta-feira. “Portanto, nossa atenção imediata é focar em ações para economizar dinheiro, e faremos isso.”

Ele disse que a prioridade da Boeing é retornar à mesa de negociações e “chegar a um acordo que funcione para nosso povo, para suas famílias, para nossa comunidade”.

As ações da Boeing caíram acentuadamente na sexta-feira, depois que a Moody’s colocou todas as classificações de crédito da Boeing em revisão para rebaixamento e a Fitch Ratings disse que uma greve prolongada poderia colocar a Boeing em risco de rebaixamento. Estas ações poderão levar a custos de financiamento mais elevados para um fabricante que já enfrenta dívidas crescentes.

As ações da Boeing caíram quase 4% às 13h20 ET de sexta-feira.

West se recusou a dizer se a empresa poderia atingir níveis de produção de 38 aviões 737 Max por mês até o final do ano.

A analista da Jefferies Aerospace, Sheila Kahyaoglu, estimou anteriormente que um ataque de 30 dias poderia causar US$ 1,5 bilhão em danos à Boeing.

West disse que o primeiro foco da Boeing seria “medidas para economizar dinheiro” e acrescentou que o novo CEO Kelly Ortberg trabalharia para reparar as relações com o sindicato.

A Boeing e a Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais divulgaram no domingo um acordo trabalhista provisório que incluía um aumento salarial de 25% ao longo de quatro anos e outras melhorias nos cuidados de saúde e nas pensões. Mas os trabalhadores esperavam um aumento de 40% e argumentaram que não cobria o aumento do custo de vida.

Os trabalhadores da área de Seattle-Oregon votaram 94,6% pela rejeição da proposta e 96% pela greve.

Eles saíram do trabalho pouco depois da meia-noite de sexta-feira.

Os maquinistas da Boeing entraram em greve pela última vez em 2008, e a greve durou quase dois meses.

A potencial interrupção da produção ocorreu quando o fabricante encontrou uma série de problemas. Tem lutado para aumentar a produção e reconstruir a sua reputação após crises de segurança.

Em janeiro, uma falha na vedação da porta de um Boeing 737 Max 9 quase novo fez com que a Administração Federal de Aviação proibisse a Boeing de aumentar a produção de aviões Max e instruísse a FAA a aumentar as inspeções nas fábricas até que os reguladores estivessem satisfeitos com os procedimentos de segurança e qualidade. .

Uma porta-voz da FAA disse à CNBC na sexta-feira que a agência manterá seus inspetores nas instalações da Boeing durante a greve.