Lucros da General Motors (GM) no terceiro trimestre de 3

DETROIT – Motores Gerais superou facilmente as expectativas de lucro de Wall Street no terceiro trimestre, levando a montadora de Detroit a elevar as principais orientações para 2024.

Veja o desempenho da empresa no terceiro trimestre em comparação com as estimativas médias do LSEG:

• Lucro por ação: Ajustado $ 2,96 vs. esperado $ 2,43
• Renda: US$ 48,76 bilhões contra US$ 44,59 bilhões esperados.

Esta é a terceira vez neste ano que a GM atualiza suas previsões depois de superar as expectativas de Wall Street em termos de receitas e lucros, lideradas pelas unidades norte-americanas da montadora.

A GM agora espera que o lucro ajustado para o ano inteiro antes de juros e impostos fique entre US$ 14 bilhões e US$ 15 bilhões, ou US$ 10 e US$ 10,50 por ação, acima dos US$ 13 bilhões e US$ 15 bilhões, ou US$ 9,50 e US$ 10,50. Ela também elevou sua previsão de fluxo de caixa livre ajustado para automóveis para US$ 12,5 bilhões a US$ 13,5 bilhões, acima de US$ 9,5 bilhões para US$ 11,5 bilhões.

A montadora reduziu o lucro líquido atribuível aos acionistas ordinários, excluindo certos pagamentos de dividendos, para US$ 10,4 bilhões a US$ 11,1 bilhões, ou US$ 9,14 a US$ 9,63 por ação. Isso está abaixo da previsão anterior de US$ 10 bilhões a US$ 11,4 bilhões, ou US$ 8,93 e US$ 9,93.

As ações da GM subiram cerca de 3% nas negociações de pré-mercado de terça-feira.

A montadora superou as estimativas de EPS de Wall Street por nove trimestres consecutivos e sua receita por oito trimestres consecutivos.

Os resultados do terceiro trimestre da GM foram ajudados pela continuação dos preços fortes que compensaram as perdas na China, bem como por um aumento de 200 milhões de dólares em relação ao ano anterior em custos laborais e de 700 milhões de dólares em custos de garantia.

O diretor financeiro da GM, Paul Jacobson, disse que o preço médio de transação por veículo, que Wall Street observa em busca de sinais de declínio, permaneceu acima de US$ 49 mil de julho a setembro.

“O consumidor teve um desempenho surpreendentemente bom para nós”, disse ele durante uma coletiva de imprensa. “Nada do que estamos vendo mudou desde onde estivemos nos últimos trimestres.”

A GM disse que a receita do terceiro trimestre aumentou 10,5%, ante cerca de US$ 44 bilhões um ano antes. O lucro líquido da empresa no trimestre aumentou ligeiramente para US$ 3 bilhões.

Jacobson observou que alguns dos ganhos da empresa no terceiro trimestre foram ajudados pelo aumento da produção de caminhões pela montadora a partir do quarto trimestre, representando um aumento de US$ 400 milhões nos lucros ajustados.

As operações da empresa na América do Norte geraram uma parcela desproporcional de sua receita. Eles incluíram lucro ajustado antes de juros e impostos de quase US$ 4 bilhões, um aumento de 12,9% em relação ao ano anterior. Os resultados representam um retorno ajustado de 9,7%.

Os resultados norte-americanos comparam-se com uma perda de 137 milhões de dólares na China, onde a GM está a tentar reestruturar as suas operações, e uma queda de 88,2% no lucro ajustado noutros mercados internacionais em relação ao ano anterior, para 42 milhões de dólares.

A unidade financeira da GM relatou um declínio de 7,3% no lucro ajustado, para US$ 687 milhões no terceiro trimestre. A divisão de veículos autônomos da montadora, Cruise, havia perdido cerca de US$ 1,3 bilhão em setembro, incluindo uma perda de US$ 383 milhões no terceiro trimestre.

O relatório trimestral chega apenas duas semanas após o dia do investidor da GM, quando a empresa disse que seus lucros continuariam no próximo ano. A GM planeja divulgar sua previsão completa para 2025 em janeiro.

Os tópicos de interesse dos investidores que não foram abordados no início deste mês incluem os planos da GM para financiar sua divisão de carros autônomos Cruise, detalhes de uma reestruturação na China e quaisquer atualizações sobre vendas de curto prazo e planos de EV.

As ações da GM subiram cerca de 36% este ano no fechamento de segunda-feira de US$ 48,93. As ações foram impulsionadas por milhares de milhões de dólares de recompras de ações da GM, resultando num declínio de 19%, ano após ano, no número de ações em circulação.

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