O incêndio do Tesla Semi exigiu 50.000 galões de água para extinguir o incêndio.

Colisão de veículo único no mês passado envolvendo Tesla O incêndio do caminhão semielétrico exigiu 50.000 galões de água para ser extinto e exigiu que o retardador de fogo fosse descartado da aeronave, de acordo com um relatório preliminar do National Transportation Safety Board divulgado na sexta-feira.

O acidente, que ocorreu na Interestadual 80, na Califórnia, a oeste de Lake Tahoe, está sendo investigado pelo NTSB. Os esforços do CAL-Fire extinguiram as chamas, resfriaram a enorme bateria do veículo, impedindo-o de reacender, e evitaram que o fogo se espalhasse além do local do acidente, disse o NTSB.

O caminhão Tesla, dirigido pelo funcionário, estava a caminho da fábrica de baterias da empresa em Sparks, Nevada, vindo de um armazém em Livermore, Califórnia, disse o relatório. O incidente fechou parte da I-80 por 15 horas.

O CEO da Tesla, Elon Musk, exibiu pela primeira vez o design do caminhão Semi em um evento em novembro de 2017, prometendo que chegaria ao mercado em 2020. A empresa ainda não começou a produzir caminhões em grandes volumes, mas está construindo linhas de produção em sua fábrica em Nevada.

“Os preparativos para a planta Semi estão em andamento e dentro do cronograma para iniciar a produção até o final de 2025”, disse Tesla em seu relatório de lucros do segundo trimestre em julho.

O relatório do NTSB confirma que os sistemas de assistência ao condutor da Tesla, comercializados nos EUA como piloto automático e totalmente autónomos (supervisionados), não estavam “operacionais” no momento da colisão e do incêndio do semi-reboque.

Tesla não respondeu aos pedidos de comentários.

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