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Rolls-Royce se recupera de problemas no motor e suspende voos da Cathay Pacific

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Uma aeronave Cathay Pacific Airbus A350 no Aeroporto Kingsford Smith em 18 de agosto de 2021 em Sydney, Austrália. Cathay Pacific Airways Ltd. é a companhia aérea de bandeira de Hong Kong, seu principal hub fica no Aeroporto Internacional de Hong Kong.

James D. Morgan | Notícias da Getty Images | Imagens Getty

Rolls Royce As ações abriram em alta na terça-feira, recuperando algumas das perdas da sessão anterior após Cathay Pacífico cancelou vários voos após a descoberta de problemas técnicos em aeronaves que usavam motores Trent XWB-97 do fabricante britânico.

As ações da Rolls-Royce subiram 4,6% na terça-feira às 8h46, horário de Londres, depois de caírem 6,5% na segunda-feira.

A Cathay Pacific anunciou na terça-feira que descobriu uma falha em um componente do motor em 15 de suas aeronaves Airbus A350, uma aeronave de longo alcance e fuselagem larga que usa motores Rolls-Royce. O problema foi descoberto depois de um componente do motor ter falhado num voo para Zurique que a transportadora operava a partir da sua base em Hong Kong, no dia 2 de setembro. O avião não completou o voo e voltou para Hong Kong.

A companhia aérea disse que três aeronaves já foram reparadas com sucesso e que as aeronaves restantes deverão retomar os voos até 7 de setembro.

O problema levou ao cancelamento de quase 40 voos na segunda-feira. Os voos de longo curso não deverão ser mais afetados e os clientes receberão rotas alternativas, disse a Cathay Pacific.

Os detalhes dos cancelamentos até 7 de setembro serão divulgados na quarta-feira às 14h, horário local, acrescentou a empresa.

A Rolls-Royce confirmou na terça-feira que seu Trent XWB-97 foi usado na aeronave. Os investidores são sensíveis a essas questões, dados os problemas de motor na Pratt & Whitney que levaram a atrasos significativos na entrega de algumas aeronaves Airbus; e uma série prolongada de problemas de produção na American Boeing.

A Rolls-Royce disse que as autoridades de Hong Kong abriram uma investigação que limitou a capacidade da empresa de comentar, mas disse que estava “comprometida em trabalhar em estreita colaboração com a companhia aérea, o fabricante da aeronave e as autoridades relevantes para apoiar os seus esforços”.

A empresa acrescentou que manteria outras companhias aéreas que operam motores Trent XWB-97 “informadas sobre quaisquer desenvolvimentos relevantes, conforme apropriado”.

“Embora esta notícia suscite algumas preocupações, a nossa análise preliminar sugere que a responsabilidade financeira pode ser limitada. Como tal, a nossa visão positiva sobre a história das ações permanece inalterada”, disseram analistas do Deutsche Bank na terça-feira.

Assista à entrevista completa da CNBC com o CEO da RTX, Greg Hayes

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