Mateus Swigonski | Publicado
Após uma série impressionante de lançamentos consecutivos bem-sucedidos, a SpaceX enfrentou a primeira falha crítica de seu programa de reforço reutilizável Falcon 9 em mais de três anos. Ao tentar retornar à Terra após o lançamento da missão Starlink 8-6, o propulsor líder sofreu um incêndio descontrolado ao pousar a bordo da nave não tripulada, A Shortfall of Gravitas, antes de virar e explodir em uma enorme bola de fogo. A explosão da SpaceX levou a FAA a suspender os voos da empresa até novo aviso, enquanto analisa o incidente.
Embora o retorno do veículo de lançamento Falcon 9 seja considerado um componente menor de sua missão, a explosão da SpaceX pode ser vista como um fracasso para a empresa de tecnologia espacial…
Nas primeiras horas da manhã de 28 de agosto, a missão Starlink 8-6 decolou da Estação da Força Aérea de Cabo Canaveral, na Flórida, como parte de uma missão planejada para entregar 21 satélites à constelação SpaceX Starlink. Depois de colocar os satélites em órbita, o impulsionador Falcon 9 1062 pousou em uma nave drone não tripulada. No entanto, quando o impulsionador ligou seus motores acima do convés de A Shortfall of Gravitas, um incêndio eclodiu a bordo do impulsionador SpaceX, fazendo com que ele pegasse fogo, explodisse e virasse no Oceano Atlântico.
Enquanto a SpaceX se recupera da explosão do booster, a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) suspendeu todos os voos futuros da SpaceX até que uma investigação sobre o incidente seja concluída.
Embora o retorno do propulsor Falcon 9 seja considerado um componente menor da missão, a explosão da SpaceX pode ser vista como um fracasso para a empresa de tecnologia espacial, que se orgulha de seu modelo de negócios para a capacidade de revoo do Falcon 9. SpaceX, o programa de reforço Falcon 9, é o primeiro foguete de classe orbital capaz de revoar usando as partes mais caras de seu foguete para ajudar a reduzir os custos operacionais de acesso ao espaço. Antes da falha catastrófica do booster 1062 do Falcon 9, que estava em seu 23º voo geral, a empresa havia completado 267 pousos de booster consecutivos desde fevereiro de 2021.
Enquanto a SpaceX se recupera da explosão do propulsor, a FAA proibiu todos os voos futuros da SpaceX até que uma investigação sobre o incidente seja concluída. “A investigação visa melhorar a segurança pública, determinar a causa raiz do evento e identificar ações corretivas para evitar recorrência”, afirmou a agência em comunicado.
Após a recente proibição de voos da SpaceX pela Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA), a próxima missão Polaris Dawn, financiada pelo bilionário Jared Isaacman, está em perigo.
Este é o segundo pouso de reforço do Falcon 9 que a SpaceX experimentou nos últimos dois meses. Em julho de 2024, a FAA suspendeu a empresa por duas semanas depois que o segundo estágio do foguete não disparou corretamente durante o lançamento do Starlink. A SpaceX liderou uma investigação sobre a explosão, que descobriu que o motor do segundo estágio congelou no espaço, deixando o foguete incapaz de entregar sua carga útil com eficiência.
Com a última proibição da SpaceX da FAA, o lançamento da próxima missão Polaris Dawn, financiada pelo bilionário Jared Isaacman, está em perigo. A missão, que deverá ser a primeira caminhada espacial comercial da história a demonstrar as comunicações Starlink em órbita, já foi adiada várias vezes até 2024 devido a problemas técnicos e condições meteorológicas. Com a missão Polaris Dawn suspensa por enquanto, resta saber qual o impacto que a explosão da SpaceX terá na futura exploração espacial.
Fonte: Voo espacial agora
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