Volkswagen enfrenta tensão na prefeitura enquanto trabalhadores lutam contra possível fechamento de fábrica

A administração da gigante automobilística alemã Volkswagen deve se reunir pessoalmente com os trabalhadores na quarta-feira, enquanto os executivos seniores se preparam para expor detalhes de possíveis cortes que podem incluir fechamentos históricos de fábricas em casa.

A Volkswagen alertou na segunda-feira que não pode mais descartar a possibilidade de fechamento de fábricas em seu país natal, a Alemanha, uma medida que já havia sido considerada fora de questão e nunca havia sido tomada na história da empresa.

A montadora também disse acreditar que seu acordo de proteção ao emprego, que está em vigor desde 1994 e protege a força de trabalho alemã até 2029, poderia ser rescindido.

Os rumores sobre o encerramento das fábricas da Volkswagen em Osnabrück (Baixa Saxónia) e Dresden (Saxónia) intensificaram-se esta terça-feira.

O conselho de trabalhadores da Volkswagen, composto por funcionários eleitos que representam os interesses dos trabalhadores dentro da empresa, e o maior sindicato industrial da Alemanha, IG Metall, criticaram duramente o plano e disseram que iriam lutar contra ele.

Daniela Cavallo, porta-voz do Conselho Geral de Trabalho da Volkswagen, disse no início desta semana que o grupo iria “resistir veementemente” aos planos, de acordo com uma tradução da CNBC. Durante décadas houve um entendimento de que a rentabilidade e a segurança no emprego eram objectivos iguais, mas a empresa decidiu agora pôr fim a esse acordo, disse ela.

Cavallo acrescentou que o mais importante agora é ter uma visão do futuro e entender para onde o negócio está caminhando.

A mídia alemã também a citou dizendo que esperava que a reunião do conselho municipal de quarta-feira estivesse lotada e que os trabalhadores manifestassem sua insatisfação naquele dia.

Philippe Houchois, chefe do negócio automotivo global da Jefferies, disse na segunda-feira no “Squawk Box Europe” da CNBC que o CEO da Volkswagen, Oliver Blume, tentará aliviar a oposição aos planos potenciais.

“Blum é uma raça de homem diferente de seu antecessor. Ele provavelmente é mais um insider e verá até que ponto é capaz de mudar a resistência e se adaptar na Volkswagen”, afirmou.

Houchua também disse que, com base em comentários recentes, as opiniões da administração da Volkswagen e dos representantes dos funcionários podem não estar tão distantes quando se trata dos fundamentos.

“A questão é como eles chegam a um acordo ou qual é o processo de trabalho conjunto, mas ambos os lados parecem compreender o objetivo final”, disse ele.

Os potenciais problemas da Volkswagen surgem num momento desafiador tanto para a economia alemã em geral como para a indústria automóvel do país em particular, uma vez que o sector enfrenta uma série de desafios.

O instituto Ifo disse na quarta-feira que o clima de negócios na indústria automobilística alemã recuou novamente em agosto, caindo para 24,7 pontos negativos, ante os 18,5 pontos negativos do mês anterior. As expectativas empresariais para os próximos seis meses são “extremamente pessimistas”, disse Ifo.