GM e Hyundai considerarão a possibilidade de desenvolvimento e produção conjunta de automóveis

DETROIT – Motores Gerais E Motor Hyundai As empresas anunciaram quinta-feira que celebraram um acordo para explorar “colaboração futura em áreas estratégicas chave” para reduzir despesas de capital e melhorar a eficiência.

As áreas potenciais de interesse para as montadoras incluem o desenvolvimento e produção conjunta de automóveis de passageiros e veículos comerciais, motores de combustão interna, bem como tecnologias de energia limpa, eletricidade e hidrogênio, disse o comunicado de imprensa conjunto.

O acordo, um memorando de entendimento não vinculativo, surge num momento em que a indústria automóvel se reorienta para a eficiência do capital, após anos de gastos agressivos no desenvolvimento de veículos eléctricos, autónomos e movidos por software, que ainda não se transformaram em negócios lucrativos.

As montadoras também disseram que iriam “considerar oportunidades de fornecimento combinado em áreas como matérias-primas para baterias, aço e outras”.

As empresas disseram que o acordo-quadro foi assinado pelo presidente executivo do Hyundai Motor Group, Euisung Chung, e pela presidente e CEO da GM, Mary Barra.

Os representantes da empresa recusaram-se a fornecer informações adicionais sobre o anúncio, incluindo informações sobre potenciais investimentos de capital ou poupanças esperadas ou ganhos de eficiência.

O acordo chega meses depois de Barra ter dito que agora é o “melhor momento” para a colaboração da indústria para compartilhar os custos de capital. Tanto Barra quanto Chang repetiram esses comentários em suas declarações na quinta-feira.

“GM e Hyundai têm forças complementares e equipes talentosas. Nosso objetivo é liberar a escala e a criatividade de ambas as empresas para entregar veículos ainda mais competitivos aos clientes de forma mais rápida e eficiente”, disse Barra.

“Esta parceria permitirá à Hyundai Motor e à GM avaliar oportunidades para aumentar a competitividade nos principais mercados e segmentos de veículos chave, bem como melhorar a eficiência de custos e oferecer maior valor aos clientes através da nossa experiência combinada e tecnologias inovadoras”, disse Jeong.

Segundo o representante, este é o primeiro acordo desse tipo para a Hyundai. Enquanto isso, a GM esteve envolvida em muitas parcerias ou negócios. Algumas conexões resultaram em produtos, mas muitas outras não deram certo ou não alcançaram o que se esperava originalmente.

Em particular, a GM e Moto Honda estiveram envolvidos em diversas parcerias relacionadas com células de combustível, veículos totalmente eléctricos e veículos autónomos, mais recentemente com a Cruise, uma subsidiária detida maioritariamente pela GM. O sucesso foi diferente com cada um.

Anunciado em 2020, um memorando de entendimento entre GM e Nikola Corp. não conseguiu produzir nenhum resultado significativo em meio a uma série de problemas com a outrora promissora startup automobilística.

No início de 2010, antes de Barra se tornar CEO, a GM tinha parcerias notáveis ​​com Motor Ford e a antiga montadora francesa PSA Peugeot Citroën, agora Stellantiso que também não trouxe os resultados esperados.